İstanbul'un en yeni metrosu ücretsiz olarak hizmet vermeye başladı. Türkiye'nin en uzun metrosu olma özelliği taşıyan Halkalı-Arnavutköy metro hattı resmi açılışı gerçekleştirildi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Halkalı-Arnavutköy Metro Hattı’nı test ederek açılış kurdelesini dualarla kesti. İstanbul Havalimanı bağlantısı Halkalı'dan tamamlanan ve 30 dakika yolculuk süresiyle sürücüsüz metrolar çalışmaya başladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, ilk olarak ücretsiz olarak bir müddet seferlerin devam edeceğini açıkladı.
Halkalı-Arnavutköy Metro Hattı Açıldı: Türkiye'nin En Uzun Metrosu Tamamlandı
Bugün açılışı yapılan Halkalı-Arnavutköy kesimiyle birlikte Gayrettepe-Halkalı metro hattı toplam 69 kilometreyle Türkiye'nin en uzun ve en hızlı metrosu oldu. Tamamı yer altında inşa edilen hatta 5 yeni istasyon hizmete girdi.
5 Yeni İstasyon ile 1,5 Milyon Kişi Raylı Sisteme Kavuştu
22 kilometrelik yeni kesimde İbn Haldun Üniversitesi, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonları açıldı. Başakşehir ve Küçükçekmece'de yaşayan yaklaşık 1,5 milyon vatandaş, havalimanına ve şehir merkezine doğrudan raylı sistem erişimi elde etti.
Halkalı-Havalimanı Arası Artık 30 Dakika
Yeni hatla birlikte seyahat süreleri önemli ölçüde kısaldı:
| Güzergah | Süre |
|---|---|
| Halkalı - İstanbul Havalimanı | 30 dakika |
| Halkalı - Gayrettepe | 57 dakika |
| Halkalı - Kağıthane | 54 dakika |
| Başakşehir (Metrokent) - Kağıthane | 48 dakika |
Halkalı istasyonunda MARMARAY, YHT, Halkalı-Bahçeşehir Banliyö Hattı ve Yenikapı-Kirazlı-Halkalı Metrosu ile bağlantı sağlandı. Ayrıca Kayaşehir'de M3, Olimpiyatköy'de M9 ve Halkalı Stadı'nda yapımı süren M7 hattına aktarma yapılabilecek.
Yerli Sinyalizasyon ve Sürücüsüz Sistem
Hat, ASELSAN tarafından geliştirilen Türkiye'nin ilk yerli ve milli sinyalizasyon sistemi ile donatıldı. Toplam 100 araçlık filonun 15 seti sürücüsüz standartta üretilirken, bugün itibarıyla hat tam otomatik sürücüsüz sisteme geçti.
Projenin 2043 yılına kadar sağlayacağı toplam ekonomik faydanın 935 milyon euro olması bekleniyor. Trafik yoğunluğunun azalmasıyla yollarda geçen süreden 117 milyon saat tasarruf sağlanacağı öngörülüyor.
"Türkiye'nin en uzun metrosu" unvanıyla raylı sistem tarihinde yeni bir sayfa açıldı.
Yorumlar
Kalan Karakter: