Dünyanın en fazla ülkesine uçan hava yolu Türk Hava Yolları ile dünyanın ilk ve tek yer altı kruvaziyer terminaline sahip Galataport İstanbul, kruvaziyer turizminin en prestijli buluşmalarından biri olup, Amerika Birleşik Devletleri’nin Miami kentinde bu sene 13-16 Nisan 2026 tarihlerinde düzenlenecek Seatrade Cruise Global’e ikinci kez birlikte katılıyor.

2025’te Türkiye’ye gelen 2 milyon 138 bin kruvaziyer yolcusu, sektörün son yıllarda yakaladığı güçlü ivmeyi ortaya koyuyor. Başarılar ve yeni rekorlarla şekillenen 2025-2027 döneminde, Türkiye’nin küresel ölçekte konumunu daha da güçlendirmesi ve yolcu sayısının sürdürülebilir bir biçimde artması hedefleniyor. 

Sürdürülebilir büyümenin sağlanması ve ülke turizmine sunulan katma değerin artırılması açısından, kruvaziyer operasyonlarında “ana liman” konumunun güçlendirilmesi stratejik bir öncelik taşıyor. Galataport İstanbul’da güçlü operasyonel altyapı ve %98’e ulaşan genel yolcu memnuniyeti sayesinde, 2026 yılında ana liman yolcu sayısı 2024’e kıyasla üç katına ulaşıyor. Bu artışla birlikte ana liman ve transit yolcu dağılımında tarihte ilk kez %50–%50 dengesi sağlanıyor.

Bu eşik, İstanbul’un yalnızca bir uğrak liman değil, başlangıç ve bitiş noktası olarak konumlanan güçlü bir merkez (hub) haline geldiğini ortaya koyuyor. "İstanbul Modeli" olarak tanımlanan, hava yolu bağlantı gücü ile liman operasyon kabiliyetinin entegre biçimde çalışmasına dayalı bu yaklaşım, şehrin kruvaziyer turizmindeki rekabetçiliğine yeni bir boyut kazandırıyor. 

İki güçlü marka, daha fazla gemi şirketinin İstanbul’u rotalarına dahil etmesi hedefiyle bu yıl da fuarda ortak stantta yer alacak. Fuar boyunca, İstanbul’un ana liman potansiyelini destekleyen en büyük avantajlardan biri olan “uçuş + liman” entegrasyonu uluslararası paydaşlara anlatılacak. Türk Hava Yolları; güçlü uçuş ağı, küresel bağlantı kapasitesi ve özellikle Galataport İstanbul'a gelen kruvaziyer turistinin %25'inin kaynağı Amerika pazarı başta olmak üzere geniş erişim gücüyle İstanbul’un ana liman potansiyelini destekleyen seyahat alternatiflerini tanıtacak. 

Bu iş birliği; kısa vadeli büyüme hedeflerinin ötesinde, 2030’lu yıllarda İstanbul kruvaziyer turizminin dinamiklerini şekillendirme vizyonunu da yansıtıyor.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) 2026 Mart ayına ilişkin Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) ile Yurtiçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE) rakamlarını açıkladı.

Tüketici Fiyat Endeksi, Mart 2026

Tüketici fiyat endeksi (TÜFE) yıllık %30,87 arttı, aylık %1,94 arttı

TÜFE'deki (2025=100) değişim 2026 yılı Mart ayında bir önceki aya göre %1,94 artış, bir önceki yılın Aralık ayına göre %10,04 artış, bir önceki yılın aynı ayına göre %30,87 artış ve on iki aylık ortalamalara göre %32,82 artış olarak gerçekleşti.

TÜFE gıda ve alkolsüz içeceklerde yıllık %32,36 arttı

En yüksek ağırlığa sahip üç ana harcama grubunun yıllık değişimleri; gıda ve alkolsüz içeceklerde %32,36 artış, ulaştırmada %34,35 artış ve konut, su, elektrik, gaz ve diğer yakıtlarda %42,06 artış olarak gerçekleşti. İlgili ana harcama gruplarının yıllık değişime olan katkıları ise gıda ve alkolsüz içeceklerde 8,25, ulaştırmada 5,45 ve konut, su, elektrik, gaz ve diğer yakıtlarda 6,04 yüzde puan oldu.

TÜFE gıda ve alkolsüz içeceklerde aylık %1,80 arttı

En yüksek ağırlığa sahip üç ana harcama grubunun aylık değişimleri; gıda ve alkolsüz içeceklerde %1,80 artış, ulaştırmada %4,52 artış ve konut, su, elektrik, gaz ve diğer yakıtlarda %1,91 artış olarak gerçekleşti. İlgili ana grupların aylık değişime olan katkıları ise gıda ve alkolsüz içeceklerde 0,46, ulaştırmada 0,75 ve konutta 0,22 yüzde puan oldu. 

Endekste kapsanan 174 alt sınıftan (Amaca Göre Bireysel Tüketim Sınıflaması-COICOP 2018 5'li Düzey) 2026 yılı Mart ayı itibarıyla, 40 alt sınıfın endeksinde düşüş gerçekleşirken, 7 alt sınıfın endeksinde değişim olmadı. 127 alt sınıfın endeksinde ise artış gerçekleşti.

Özel kapsamlı TÜFE göstergesi (B) yıllık %30,11 arttı, aylık %1,45 arttı

İşlenmemiş gıda ürünleri, enerji, alkollü içkiler ve tütün ile altın hariç TÜFE'deki değişim, 2026 yılı Mart ayında bir önceki aya göre %1,45 artış, bir önceki yılın Aralık ayına göre %8,03 artış, bir önceki yılın aynı ayına göre %30,11 artış ve on iki aylık ortalamalara göre %32,50 artış olarak gerçekleşti.

Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi, Mart 2026

Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE) yıllık %28,08 arttı, aylık %2,30 arttı

Yİ-ÜFE (2003=100) 2026 yılı Mart ayında bir önceki aya göre %2,30 artış, bir önceki yılın Aralık ayına göre %7,58 artış, bir önceki yılın aynı ayına göre %28,08 artış ve on iki aylık ortalamalara göre %25,98 artış gösterdi.

Yİ-ÜFE imalat ürünlerinde yıllık %29,43 arttı

Sanayinin dört sektörünün yıllık değişimleri; madencilik ve taş ocakçılığında %32,28 artış, imalatta %29,43 artış, elektrik, gaz üretimi ve dağıtımında %14,32 artış ve su temininde %38,25 artış olarak gerçekleşti.

Ana sanayi gruplarının yıllık değişimleri; ara mallarında %25,84 artış, dayanıklı tüketim mallarında %30,45 artış, dayanıksız tüketim mallarında %31,95 artış, enerjide %27,78 artış ve sermaye mallarında %27,18 artış olarak gerçekleşti.

Yİ-ÜFE imalat ürünlerinde aylık %3,28 arttı

Sanayinin dört sektörünün aylık değişimleri; madencilik ve taş ocakçılığında %1,83 artış, imalatta %3,28 artış, elektrik, gaz üretimi ve dağıtımında %7,51 azalış ve su temininde %2,94 artış olarak gerçekleşti.

Ana sanayi gruplarının aylık değişimleri; ara mallarında %2,07 artış, dayanıklı tüketim mallarında %0,89 artış, dayanıksız tüketim mallarında %2,56 artış, enerjide %4,65 artış ve sermaye mallarında %0,68 artış olarak gerçekleşti.

ANKARA (İGFA) - Hazine ve Maliye Bakanlığı’na bağlı Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından hazırlanan “Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği (Sıra No: 592)” Resmi Gazete’de yayımlandı.

Düzenleme ile vergi ziyaı, usulsüzlük ve özel usulsüzlük cezalarına ilişkin uzlaşma süreçlerinde yetkili komisyonların belirlenmesine ilişkin usul ve esaslar yeniden düzenlendi. Tebliğe göre, vergi dairesi uzlaşma komisyonlarının yetkisini aşan başvurular sırasıyla defterdarlık, Vergi Daireleri Koordinasyon Uzlaşma Komisyonu ve Merkezi Uzlaşma Komisyonu tarafından değerlendirilecek. Uzlaşma görüşmelerinde yetkili komisyon, ceza tutarı esas alınarak belirlenecek.

Aynı mükellef hakkında birden fazla ceza bulunması durumunda ise en yüksek tutarlı ceza dikkate alınacak ve tüm uzlaşma talepleri bu tutara göre belirlenen komisyon tarafından ele alınacak.

Usulsüzlük ve özel usulsüzlük cezalarında da benzer bir sistem öngörülürken, bu cezaların uzlaşma kapsamına girip girmediği yeniden değerleme oranına göre artırılan tutarlar üzerinden belirlenecek.

2026 yılı için söz konusu alt sınırın 40 bin lira olarak uygulanacağı ifade edildi. Tebliğde ayrıca, uzlaşma komisyonlarının yetki sınırlarının iller veya il grupları bazında Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından belirlenebileceği kaydedildi.

Söz konusu tebliğin detaylarına ulaşmak için tıklayabilirsiniz

ANKARA (İGFA) - Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle yatırım fonlarından elde edilen kazançlara uygulanan vergi oranlarında değişikliğe gidildi.

Yeni düzenleme ile özellikle uzun vadeli yatırımları teşvik edilmesi amaçlandı. Buna göre, hisse senedi yoğun fonlar ile girişim sermayesi yatırım fonları ve gayrimenkul yatırım fonlarına yönelik stopaj oranları yeniden şekillendirildi. İki yıldan uzun süre elde tutulan bazı yatırım araçlarında stopaj oranı sıfır olarak uygulanacak. Diğer yatırım fonlarından elde edilen kazançlarda ise mevcut tevkifat oranı yüzde 17,5 olarak devam edecek.

Bu kapsamda ayrıca Türkiye Elektronik Fon Alım Satım Platformu (TEFAS) dışında kalan serbest fonlara yönelik de yeni bir adım atıldı. TEFAS’ta işlem görmeyen hisse senedi yoğun serbest fonların katılma paylarından elde edilen kazançlar da yeni vergi sistemi içine dahil edildi.

KOCAELİ (İGFA) - Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından uygulamaya alınan bu yeni ücretlendirme modeli, otopark kullanım alışkanlıklarını doğrudan etkileyecek şekilde tasarlandı. Özellikle ilk 10 saatin ücretsiz olması, kısa süreli park ihtiyacı olan vatandaşlar için büyük avantaj sağlıyor. 12 saatten sonra ücretin 300 TL’ye çıkması, otoparkın uzun süreli “park et-bırak” alanı gibi kullanılmasını caydırmayı hedefliyor.

Hayata geçirilen yeni sistemle gün içinde daha fazla araç giriş-çıkışı sağlanacak. Otoparkta yer bulma sorunu azalacak. Alanın daha verimli ve adil kullanımı teşvik edilecek. Kısacası bu model, kısa süreli kullanıcıyı korurken uzun süreli park edenleri alternatif çözümlere yönlendiren dengeli bir yaklaşım sunuyor.

ZABITA BİLGİLENDİRME YAPTI

23 Mart 2026 tarihi itibariyle ücretli sisteme geçilen otoparkta bulunan karavanlara da 1 Nisan Çarşamba gününe kadar bölgeden çıkış yapmaları için süre verildi. Bu kapsamda otoparkta bulunan karavan sahiplerine Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Zabıta ekipleri tarafından bilgilendirme yapıldı. Söz konusu bilgilendirmede 1 Nisan tarihine kadar araçlarını otoparktan almayan karavan sahiplerinin araçlarının yediemin otoparkına yönlendirileceği belirtildi.

Öte yandan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin geçtiğimiz yıl Kartepe'de hayata geçirdiği Karavan Park’a yönlendirilen araçlar, burada daha güvenli ve modern parklanma yapabilecek.

KAYSERİ (İGFA) - Her defasında “‘Kendi kendine yeten belediye’ ve ‘kendi kendine yeten bir şehir’ olmalıyız” diyen Kayseri Kocasinan Belediye Başkanı Ahmet Çolakbayrakdar, “Kendi kaynaklarıyla dünya genelinde stratejik olarak öne çıkan şehirler, gelecekte kendi kaderlerini yönetecek. Bu anlamda özelliğiyle ülkemizde sayılı Kayseri’de tek olan asfalt plenti ve agrega üretim merkezi gibi ülkemiz ve şehrimiz için yaptığımız projeler çok önemli ve değerlidir. Geleceğin şehirlerini inşa ederken çevreye duyarlı, sürdürülebilir ve ekonomik çözümler üretmek zorundayız. Bu anlayışla hayata geçireceğimiz GES projemizle hem kendi enerjimizi üreterek belediyemizin giderlerini önemli ölçüde azaltacağız hem de yenilenebilir enerji kaynaklarına yönelerek doğaya olan sorumluluğumuzu yerine getireceğiz, enerji maliyetlerinde sağlanacak tasarrufu doğrudan hemşehrilerimize daha kaliteli hizmet olarak yansıtacağız. Özellikle bu yatırımımızla ülke ekonomisine katkı sunarak enerjide dışa bağımlılığın azaltılmasına destek olacağız. Marka ve model şehrimizi sadece bugünün değil, yarının da güçlü ve örnek şehirlerinden biri hâline getirmek için var gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

‘Kendi kendine yetebilen bir belediye’ olabilmenin standartlarını her geçen gün artırdıklarına dikkat çeken Başkan Çolakbayrakdar, Cırgalan Mahallesi’nde 5 megavat enerji için GES projesinin çalışmalarına başladıklarını belirterek, “Hizmete sunduğumuz projelerle yerli ve millî üretime destek vererek ülke ekonomisine büyük katkı sağlıyoruz. Yaptığımız yatırımlarla kendi kendine yeten bir belediye olduk. 2017 yılında hayata geçirdiğimiz ve 214 bin metrekare alan üzerinde Kayseri’de kamuda en yüksek kapasiteye sahip olan, teknolojik yapısıyla dünya standartlarında asfalt üreten asfalt plentimizle üretim gerçekleştiriyoruz. Çevre dostu özelliğiyle saatte 240 tonluk kapasiteye sahip asfalt üretimiyle daha hızlı, ekonomik ve kaliteli üretim imkânı sunuyoruz. Ayrıca 2020 yılında dünya standartlarında asfalt üretiminin kalitesini ölçmek için laboratuvarı faaliyete geçirdik. 2023 yılında ise hizmete sunduğumuz agrega üretim tesisiyle asfalt için gerekli olan malzemeyi üretiyoruz. Taş ocağımızda kendi üretmiş olduğumuz agrega ile kendi üretmiş olduğumuz asfalt tesisimiz sayesinde Kocasinan’ımızın yollarını yenilemeye devam ediyoruz. Asfalt plenti gibi agrega üretim tesisi ve diğer alanlarda 5 megavat enerji harcanıyor. Bu noktada enerji tesisi kuracağız. Özellikle yapmış olduğumuz bütün çalışmalarda tasarruf mantığı vardır. Kurmuş olduğumuz asfalt plenti ve agrega üretim tesisiyle büyük tasarruf sağlıyoruz. Bu kapsamda toplam olarak 8 yılda 1 milyon 275 bin ton asfalt üreterek 675 milyon 250 bin TL tasarruf sağlarken, Türkiye’de sayılı olan konkasör tesisi ile 1 milyon 75 bin ton mıcır malzemesi üretimi gerçekleştirerek 83 milyon TL tasarruf elde ettik. Yeni sistemle ise kendi elektriğimizi kendimiz üretmenin yanı sıra belediyemize ve millî gelire büyük katkı sağlayacağız.” diye konuştu.

Kurul, 8 Mayıs 2025 tarihli ve 11212 sayılı kararıyla kuruluşuna onay verilen şirketin, gerekli yasal şartları yerine getirdiğini belirledi. Bu kapsamda şirkete, 6361 sayılı Finansal Kiralama, Faktoring, Finansman ve Tasarruf Finansman Şirketleri Kanunu’nun 7’nci maddesi ile ilgili yönetmelik hükümleri çerçevesinde faaliyet izni tanındı.

Verilen izinle birlikte Siemens Finansman AŞ, Türkiye’de finansman şirketi olarak resmen faaliyet göstermeye başlayabilecek.

Şirket, ilgili mevzuat kapsamında kredi ve finansman hizmetleri sunabilecek.

ANKARA (İGFA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım altyapısını yerli ve milli akıllı ulaşım altyapısına kavuşturacak olan Kooperatif ve Akıllı Ulaşım Sistemlerine Yönelik Merkezi Yazılım Platformu Geliştirilmesi Projesi kapsamında önemli bir eşiğin aşıldığını duyurdu.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi (UM) Başkanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü ve Türksat Uydu Haberleşme Kablo TV ve İşletme A.Ş iş birliğinde hayata geçirilen projenin tamamen yerli- milli bir AR-GE çalışması olarak öne çıktığını anlatan Bakan Uraloğlu, projede 5G ve fiber altyapısı kurulumlarını tamamladıklarını ve test sürecinin yakında başlayacağını bildirdi.

40 KİLOMETRELİK PİLOT KORİDOR

Bakan Uraloğlu, proje kapsamında belirlenen pilot alanın İstanbul Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik bir koridor olduğunu belirterek, yoldaki trafik güvenliğinin ve yol konforunun en üst düzeye çıkartılacağını ve seyahat süresinde de önemli oranda düşüş yaşanmasının hedeflendiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, “Pilot olarak belirlenen İstanbul Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik güzergahta 19 farklı noktada yapılan kurulumla yolun tamamında 5G altyapısını sağladık.” dedi.

Yolda meydana gelebilecek kaza, duran araç, gizli buzlanma, yola düşen nesne ya da şerit kapama gibi tüm durumların sistem tarafından anlık olarak tespit edileceğini de kaydeden Bakan Uraloğlu, “Yol kullanıcıları anında bilgilendirilecek. Kamera, yol sensörleri, yapay zekâ tabanlı görüntü işleme, olay algılama, meteorolojik bilgi sistemleri ve değişken mesaj işaretleri devreye girecek. Bu sayede hem vatandaşlarımızın güvenliği artacak hem de yol ağımız daha etkin ve verimli kullanılacak. Artık yollardaki gereksiz beklemeler de en aza inecek” diye konuştu.

TEST SÜRECİ BAŞLIYOR

Bakan Uraloğlu, “Kurulum çalışmalarını tamamladığımız bu pilot koridorda artık test süreçlerine geçiyoruz. Sahada gerçek zamanlı veri akışını izleyerek sistemin tüm bileşenlerini eş zamanlı olarak deneyeceğiz. 5G destekli akıllı ulaşım altyapımızı, farklı trafik senaryoları ve değişken hava koşulları altında kapsamlı şekilde test ederek en yüksek performansa ulaştırmayı hedefliyoruz. Elde edeceğimiz sonuçlarla sistemi daha da geliştireceğiz.” ifadelerini kullandı.

MİLLİ MERKEZİ YAZILIM PLATFORMU DEVREYE ALINACAK

Kara yolu altyapısını inşa ederken teknolojideki gelişme ve küresel trendleri dikkate aldıklarının altını çizen Bakan Uraloğlu, akıllı ve otonom teknolojiler sayesinde hızlı ve emniyetli yol altyapısı sağladıklarını vurguladı.

Araçların otonom sürüş sistemleri için yeni gelişen altyapıyı hazır hale getirmeye devam ettiklerinin de altını çizen Bakan Uraloğlu, “Yollarımızı ulaşımda 'aklın yolu' dediğimiz akıllı ulaşım sistemleri ile donatmaya devam ederken, tüm sistemlerin de yerli ve milli olmasına özen gösteriyoruz. Karayolları Genel Müdürlüğü Ana AUS Merkezi’nde tüm kurulacak sistemlerin yazılım altyapısını oluşturacak Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Merkezi Yazılım Platformu ve Mobil Uygulaması’nı da devreye alacağız” diye konuştu.

İSTANBUL (İGFA) - Orta Doğu’daki gerilim, küresel enerji piyasalarını etkiliyor.

ABD, İran ve İsrail arasında süren saldırılar, brent petrolün varil fiyatını doğrudan yukarı çekti.

Enerji altyapılarına yönelik saldırılar ve Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler, fiyat artışını tetikleyen başlıca etkenler arasında yer alıyor.

Akaryakıt fiyatlarına da yansıyan artışlar ardından sektör kaynaklarından alınan bilgiye göre, 24 Mart Salı'yı 25 Mart Çarşamba'ya bağlayan gece itibariyle motorin fiyatında litre başına 3,70 lira, benzinde ise 2,20 lira indirim uygulanması bekleniyor.

An itibariyle benzinin ortalama litre fiyatı 64 lira, motorinin ise 80 lira.

İşte an itibariyle 81 ilde akaryakıt fiyatları şöyle:

ANKARA (İGFA) - Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz başkanlığında gerçekleştirilen Ekonomi Koordinasyon Kurulu’nun (EKK) 2026 yılı üçüncü toplantısının ardından yazılı açıklama yapıldı.

Açıklamada, küresel ekonominin artan belirsizlikler ve jeopolitik gerilimlerle şekillendiği bir süreçten geçtiği belirtilirken, Türkiye ekonomisinin güçlü makroekonomik temeller sayesinde bu şoklara karşı dayanıklılığını koruduğu vurgulandı. Uygulanan ekonomi programıyla finansal istikrarın güçlendiği, cari açığın azaldığı ve dış kaynak girişinin arttığı ifade edildi.

Toplantıda, özellikle ABD-İsrail İran Savaşı’nın küresel ekonomi ve Türkiye üzerindeki olası etkileri kapsamlı şekilde değerlendirildi. Artan petrol fiyatlarının enflasyon ve cari denge üzerindeki etkilerinin yakından takip edildiği belirtilerek, bu artışın vatandaşlara yansımasını sınırlamak amacıyla eşel mobil sisteminin devreye alındığı bildirildi. Enerji politikalarında ise yerli ve yenilenebilir kaynaklara yapılan yatırımların hızlandırıldığı, böylece hem enerji arz güvenliğinin artırılmasının hem de cari açığın kalıcı olarak düşürülmesinin hedeflendiği kaydedildi.

Toplantıda ayrıca, Türkiye’nin en önemli ticaret ortaklarından biri olan Avrupa Birliği ile ilişkiler de ele alındı. Gümrük Birliği’nin güncellenmesine yönelik çalışmaların sürdüğü, AB’nin düşük karbonlu üretimi teşvik eden “Sanayi Hızlandırma Yasa Tasarısı”nın dış ticarete olası etkilerinin değerlendirildiği aktarıldı.

Toplantısı sonrasında kurul açıklamasını paylaşan Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, küresel belirsizliklere karşı güçlü koordinasyon içinde gerekli tedbirlerin alınmaya devam edileceğini vurgulayarak, enflasyonla mücadelenin kalıcı fiyat istikrarı sağlanana kadar kararlılıkla sürdürüleceği söyledi. Yılmaz, ayrıca değişen küresel ticaret koşullarına uyum sağlamak için rekabet gücünü artıracak adımların devam edeceğini kaydetti.

ANKARA (İGFA) - Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasına paralel olarak Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde kapsamlı değişikliklere gitti.

Bugünkü Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle şarj altyapısı, fiyatlandırma, kullanıcı hakları ve işletmeci yükümlülüklerine ilişkin önemli yenilikler hayata geçirildi. Yeni düzenleme ile yönetmeliğin kapsamı genişletilerek mobil şarj istasyonları, akıllı şarj sistemleri ve şarj ağları arasındaki “ortak dolaşım” (roaming) uygulamaları da mevzuata dahil edildi. Böylece kullanıcıların farklı şarj ağları arasında daha kolay hizmet alabilmesinin önü açıldı.

Öne çıkan değişikliklerden biri de özel kullanım amaçlı kurulan şarj ünitelerine yönelik oldu. Ticari faaliyet göstermeyen bireysel şarj istasyonlarının bir şarj ağına bağlanma zorunluluğu kaldırıldı.

FİYATLANDIRMADA YENİ DÖNEM

Düzenlemeye göre şarj hizmeti fiyatları serbestçe belirlenmeye devam edecek ancak ücretlendirme yalnızca tüketilen enerji (TL/kWh) üzerinden yapılacak. Bağlantı, işlem başlatma ya da ekipman kullanım bedeli gibi ek ücretler alınamayacak. Ayrıca şarj hizmeti fiyatlarının tüm platformlarda şeffaf şekilde ilan edilmesi zorunlu hale getirildi. Kredi kartıyla ödeme imkânı da genişletildi. Özellikle otoyollardaki hızlı şarj istasyonlarında kullanıcıların doğrudan kartla ödeme yapabilmesi zorunlu olacak. Bu uygulama 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.

MOBİL ŞARJ VE AKILLI SİSTEMLER

Yeni yönetmelik, mobil şarj istasyonlarının işletilmesine de imkân tanıyor. Bununla birlikte akıllı şarj sistemleri sayesinde enerji kullanımının anlık olarak izlenmesi ve optimize edilmesi mümkün olacak. Şarj ağı işletmecilerine veri güvenliği konusunda da önemli yükümlülükler getirildi. Tüm sistemlerin uluslararası bilgi güvenliği standartlarına uygun olması zorunlu tutulurken, kullanıcı verilerinin korunmasına yönelik tedbirler artırıldı.

KULLANICI HAKLARI VE ERİŞİM KOLAYLIĞI

EPDK tarafından kurulacak serbest erişim platformu ile Türkiye genelindeki tüm halka açık şarj istasyonlarının konumu, fiyatı, uygunluk durumu ve ödeme yöntemleri tek bir sistem üzerinden takip edilebilecek.

Ayrıca şarj istasyonlarında 24 saat hizmet verecek çağrı merkezi kurulması ve kullanıcı şikâyetlerinin en geç 15 iş günü içinde sonuçlandırılması zorunlu hale getirildi.

Geçiş sürecine ilişkin olarak mevcut işletmecilere bazı yükümlülükler için 6 ay ile 1 yıl arasında uyum süresi tanındı. Yeni düzenleme ile elektrikli araç şarj altyapısının daha şeffaf, erişilebilir ve rekabetçi bir yapıya kavuşturulması hedefleniyor.

ANKARA (İGFA) - Enerji ve Tabii lar Bakanı Alparslan Bayraktar, katıldığı televizyon programında Türkiye’nin enerji politikalarına ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu.

Petrol ve doğal gaz arz güvenliğine dikkat çeken Bayraktar, bugüne kadar herhangi bir sorun yaşanmadığını vurgulayarak, “Bundan sonraki süreçte de yaşatmayacağız” dedi.

Kerkük-Ceyhan Boru Hattı’nda akışın yeniden başladığını açıklayan Bayraktar, günlük 170 ila 250 bin varil arasında petrol akışı sağlanacağını ifade etti. Bölgesel enerji projelerine de değinen Bayraktar, Basra’dan Türkiye’ye uzanacak yeni bir boru hattının stratejik önemine işaret ederek, bu projenin değerinin uluslararası muhataplar tarafından daha iyi anlaşıldığını söyledi.

Karadeniz’de yürütülecek arama faaliyetlerine ilişkin de bilgi veren Bakan Bayraktar, Batı, Orta ve Doğu Karadeniz’de toplam 6 sondaj yapılacağını açıkladı. İlk sondajın önümüzdeki hafta Batı Karadeniz’de başlayacağını belirten Bayraktar, ikinci sondajın ise nisan ayında gerçekleştirileceğini ve 2-3 ay içerisinde sonuç alınmasının hedeflendiğini kaydetti.

11 MİLYON VARİLLİK REZERV PİYASAYA SUNULACAK

Öte yandan Bayraktar, Uluslararası Enerji Ajansı kapsamında alınan küresel tedbirler doğrultusunda Türkiye’nin de katkı sunacağını belirterek, ülke rezervlerinden yaklaşık 11 milyon varil petrolün 90 gün içinde piyasaya arz edileceğini söyledi. Bu adımın, enerji fiyatlarındaki aşırı yükselişi dengelemeye katkı sağlayacağı ifade edildi.

Bakan Bayraktar, Türkiye’nin enerji arz güvenliğini güçlendirmeye ve dışa bağımlılığı azaltmaya yönelik çalışmaların kararlılıkla sürdürüldüğünü vurguladı.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan Hizmet Üretim Endeksi verilerine göre, 2026 yılı Ocak ayında hizmet üretimi yıllık bazda yüzde 0,4 azaldı.

Endeksin sektör bazındaki yıllık değişimleri ise farklı bir tablo ortaya koydu.

Buna göre; ulaştırma ve depolama hizmetleri yüzde 4,7, gayrimenkul hizmetleri yüzde 1,3, mesleki, bilimsel ve teknik hizmetler yüzde 1,8 azalırken; konaklama ve yiyecek hizmetleri yüzde 5,9, bilgi ve iletişim hizmetleri yüzde 7,5, idari ve destek hizmetleri ise yüzde 0,1 arttı.

Aylık değişimlerde ise Ocak 2026 itibarıyla hizmet üretim endeksi yüzde 0,2 geriledi.

Bu arada sektörel bazda aylık değişimler şu şekilde gerçekleşti.

Ulaştırma ve depolama hizmetleri yüzde 4,3 azaldığı verilere göre; konaklama ve yiyecek hizmetleri yüzde 0,6, bilgi ve iletişim hizmetleri yüzde 3,6, gayrimenkul hizmetleri yüzde 4,4, mesleki, bilimsel ve teknik hizmetler yüzde 5,5 ile idari ve destek hizmetleri yüzde 1,7 artış kaydetti.

Söz konusu veriler, özellikle bilgi ve iletişim ile konaklama ve yiyecek hizmetlerinde artış görülürken ulaştırma ve depolama ile bazı mesleki hizmetlerde düşüş yaşandığını ortaya koydu.

Faiz Oranlarına İlişkin Basın Duyurusu

Toplantıya Katılan Kurul Üyeleri

Yaşar Fatih Karahan (Başkan), Osman Cevdet Akçay, Elif Haykır Hobikoğlu, Gazi İshak Kara, Hatice Karahan, Fatma Özkul.

Para Politikası Kurulu (Kurul), politika faizi olan bir hafta vadeli repo ihale faiz oranının yüzde 37’de sabit tutulmasına karar vermiştir. Kurul ayrıca, Merkez Bankası gecelik vadede borç verme faiz oranını yüzde 40’ta, gecelik vadede borçlanma faiz oranını ise yüzde 35,5’te sabit tutmuştur.

Enflasyonun ana eğilimi şubat ayında yataya yakın seyretmiştir. Jeopolitik gelişmeler neticesinde belirsizlikler artarken, küresel risk iştahında bozulma ve enerji fiyatlarında yükseliş gözlenmiştir. Söz konusu unsurların enflasyon görünümü üzerinde oluşturabileceği riskleri sınırlamak amacıyla sıkı para politikasını destekleyici kararlar ve eşgüdüm dahilinde mali tedbirler alınmıştır. Jeopolitik gelişmelerin maliyet kanalı ve iktisadi faaliyet üzerinden enflasyon görünümüne etkileri yakından takip edilmektedir.

Fiyat istikrarı sağlanana kadar sürdürülecek sıkı para politikası duruşu talep, kur ve beklenti kanalları üzerinden dezenflasyon sürecini güçlendirecektir. Kurul politika faizine ilişkin atılacak adımları; enflasyon gerçekleşmelerini, ana eğilimini ve beklentilerini göz önünde bulundurarak ara hedeflerle uyumlu biçimde dezenflasyonun gerektirdiği sıkılığı sağlayacak şekilde belirleyecektir. Para politikası kararları enflasyon görünümü odaklı, toplantı bazlı ve ihtiyatlı bir yaklaşımla alınmaktadır. Son dönem gelişmelerin de etkisiyle, enflasyon görünümünde belirgin ve kalıcı bir bozulma olması durumunda para politikası duruşu sıkılaştırılacaktır.

Kredi ve mevduat piyasalarında öngörülenin dışında gelişmeler olması halinde parasal aktarım mekanizması ilave makroihtiyati adımlarla desteklenecektir. Likidite koşulları yakından izlenmeye ve likidite yönetimi araçları etkili şekilde kullanılmaya devam edilecektir.

Kurul, politika kararlarını enflasyonu orta vadede yüzde 5 hedefine ulaştıracak parasal ve finansal koşulları sağlayacak şekilde belirleyecektir. Kurul, kararlarını öngörülebilir, veri odaklı ve şeffaf bir çerçevede alacaktır.

Para Politikası Kurulu Toplantı Özeti beş iş günü içinde yayımlanacaktır.

 Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Ocak ayı cari işlemler verilerine ilişkin yaptığı değerlendirmede yıllık cari açığın 32,9 milyar dolar seviyesinde gerçekleştiğine dikkati çekerke, sosyal medya hesabından açıklamalarda bulundu.

Bakan Şimşek açıklamasında, jeopolitik gerginliklerin enerji fiyatlarını yükselttiğine dikkat çekerek 2026 yılında cari açığın program öngörülerinin üzerinde gerçekleşebileceğini ifade etti. Buna karşın mevcut ekonomik program sayesinde oluşabilecek artışın yönetilebilir düzeyde olduğunu vurguladı. Uygulanan ekonomi politikalarının dış finansman ihtiyacını ve borçluluğu azalttığını belirterek ekonominin dış şoklara karşı dayanıklılığının arttığını kaydeden Bakan Şimşek, Türkiye’nin dış borç göstergelerine de değinen Şimşek, brüt dış borç stokunun milli gelire oranının 2025 yılında yüzde 32,6 seviyesine gerilediğini söyledi.

Ekonomi yönetiminin kırılganlıkları azaltmaya yönelik politikaları sürdüreceğini ifade eden Bakan Şimşek, yüksek katma değerli üretimi ve kalıcı refah artışını destekleyen adımların uygulanmaya devam edeceğini belirtti.

ANKARA (İGFA) - Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB), 2026 yılı Ocak ayına ilişkin ödemeler dengesi istatistiklerini açıkladı. Buna göre, Ocak ayında cari işlemler hesabı 6 milyar 807 milyon ABD doları açık verdi.

Altın ve enerji hariç cari işlemler hesabı ise aynı dönemde 1 milyar 228 milyon dolar açık kaydetti.

Ödemeler dengesi tanımlı dış ticaret açığı ise 6 milyar 967 milyon dolar olarak gerçekleşti.

Yıllıklandırılmış verilere göre ise cari açık yaklaşık 32,9 milyar dolar seviyesinde gerçekleşirken, ödemeler dengesi tanımlı dış ticaret açığı 71,2 milyar dolar oldu. Aynı dönemde hizmetler dengesi 63,1 milyar dolar fazla verirken, birincil gelir dengesi 24,1 milyar dolar, ikincil gelir dengesi ise 695 milyon dolar açık verdi.

Ocak ayında hizmetler dengesi kaynaklı net girişler 2 milyar 639 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti. Bu kalemde taşımacılık hizmetlerinden 1 milyar 687 milyon dolar, seyahat gelirlerinden ise 2 milyar 471 milyon dolar net gelir elde edildi.

FİNANS HESABI VERİLERİ

2026 yılı Ocak ayında yıllıklandırılmış cari açığın finansmanına net doğrudan yatırımlar 2,7 milyar dolar, net portföy yatırımları 4,2 milyar dolar, krediler 36,1 milyar dolar ve ticari krediler 0,3 milyar dolar katkı sağladı. Buna karşılık net efektif ve mevduatlar 10 milyar dolar negatif etki oluşturdu. Merkez Bankası döviz cinsinden net rezervlerinde ise 16,5 milyar dolarlık azalış gerçekleşti.

Ocak ayında doğrudan yatırımlar kaynaklı net giriş 22 milyon dolar oldu. Yurt dışı yerleşiklerin Türkiye’ye doğrudan yatırımları 716 milyon dolar artarken, yurt içi yerleşiklerin yurt dışındaki doğrudan yatırımları 694 milyon dolar arttı. Gayrimenkul yatırımlarında ise yurt içi yerleşiklerin yurt dışında 208 milyon dolar, yurt dışı yerleşiklerin Türkiye’de 163 milyon dolar net gayrimenkul alımı yaptığı görüldü.

PORTFÖY YATIRIMLARINDA GÜÇLÜ GİRİŞ

Portföy yatırımları Ocak ayında 8 milyar 392 milyon dolar net giriş kaydetti. Yurt dışı yerleşiklerin hisse senedi piyasasında 1 milyar 463 milyon dolar, devlet iç borçlanma senetlerinde ise 4 milyar 10 milyon dolar net alım yaptığı belirtildi.

Yurt dışındaki tahvil ihraçlarında da yabancı yatırımcıların ilgisi sürdü. Yurt dışı yerleşiklerin bankaların ihraçlarında 586 milyon dolar, genel hükümet ihraçlarında 2 milyar 407 milyon dolar, diğer sektör ihraçlarında ise 469 milyon dolar net alım gerçekleştirdiği görüldü.

Öte yandan Ocak ayında yurt dışından kredi kullanımında bankalar 1 milyar 410 milyon dolar, diğer sektörler 1 milyar 740 milyon dolar net kredi kullanırken, genel hükümet 69 milyon dolar net geri ödeme yaptı.

Diğer yatırımlar kaleminde yurt dışı bankaların Türkiye’deki mevduatları toplam 5 milyar 694 milyon dolar arttı. Bu artışın 3 milyar 617 milyon doları Türk lirası, 2 milyar 77 milyon doları yabancı para cinsinden gerçekleşti. Resmi rezervlerde ise Ocak ayında 11 milyar 996 milyon dolar net artış kaydedildi.

ANKARA (İGFA) - Ticaret Bakanlığı tarafından açıklanan verilere göre, 2026 yılı Şubat ayında iller bazında en fazla ihracat yapan il 4 milyar 287 milyon dolarla İstanbul oldu.

İstanbul’u 2 milyar 944 milyon dolarla Kocaeli, 1 milyar 702 milyon dolarla Bursa, 1 milyar 601 milyon dolarla İzmir ve 1 milyar 63 milyon dolarla Tekirdağ izledi.

Şubat ayında ihracatta ilk beşi takip eden iller ise sırasıyla Ankara, Gaziantep, Mersin, Sakarya ve Manisa oldu.

Bakanlık verilerine göre 2026 yılı Ocak-Şubat döneminde Türkiye’nin ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre %1,2 azalarak 41 milyar 380 milyon dolar olarak kaydedildi.

Aynı dönemde 40 ilde ihracat artışı görülürken, 10 il 1 milyar doların üzerinde ihracat gerçekleştirdi.

Öte yandan 2026 yılı Şubat ayında geçen yılın aynı ayına göre ihracatını en fazla artıran iller de açıklandı. Buna göre 255 milyon dolarlık artışla Bursa ilk sırada yer aldı. Bursa’yı 131 milyon dolarlık artışla Ankara, 86 milyon dolarla Kocaeli, 59 milyon dolarla Adana ve 51 milyon dolarla Yalova takip etti.

Ticaret Bakanlığı açıklamasında, yüksek katma değerli ve rekabetçi ihracat hedefi doğrultusunda pazar ve ürün çeşitlendirmesine yönelik politika ve stratejilerin sürdürüldüğü belirtilerek, ihracatın ülke genelinde daha güçlü şekilde yayılmasının amaçlandığı vurgulandı. Ayrıca yerelde üretim ve istihdamın artırılmasıyla daha müreffeh bir Türkiye hedeflendiği ifade edildi.

LİSANSLI DEPO İŞLETMELERİNE KURULUŞ İZNİ VERİLMESİ HAKKINDA TEBLİĞ

Amaç

MADDE 1- (1) Bu Tebliğin amacı; tarım ürünleri lisanslı depo işletmelerine kuruluş izni, şube açılış izni ve kuruluş kapasitesi artış izni verilmesine ilişkin usul ve esasları belirlemektir.

Kapsam

MADDE 2- (1) Bu Tebliğ, tarım ürünleri lisanslı depo işletmelerine kuruluş izni, şube açılış izni ve kuruluş kapasitesi artış izni verilmesine yönelik başvuruların yapılması, değerlendirilmesi ve yenilenmesine ilişkin usul ve esasları kapsar.

Dayanak

MADDE 3- (1) Bu Tebliğ, 10/2/2005 tarihli ve 5300 sayılı Tarım Ürünleri Lisanslı Depoculuk Kanununun 4 üncü maddesi ile 12/4/2013 tarihli ve 28616 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Tarım Ürünleri Lisanslı Depoculuk Yönetmeliğinin 5 inci, 6 ncı ve 7 nci maddelerine dayanılarak hazırlanmıştır.

Tanımlar

MADDE 4- (1) Bu Tebliğde geçen;

a) Bakanlık: Ticaret Bakanlığını,

b) Genel Müdürlük: İç Ticaret Genel Müdürlüğünü,

c) İl müdürlüğü: Ticaret il müdürlüğünü,

ç) Kanun: 10/2/2005 tarihli ve 5300 sayılı Tarım Ürünleri Lisanslı Depoculuk Kanununu,

d) Yönetmelik: 12/4/2013 tarihli ve 28616 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Tarım Ürünleri Lisanslı Depoculuk Yönetmeliğini,

ifade eder.

İzin başvurularının yapılması

MADDE 5- (1) Kuruluş izni, şube açılış izni ve kuruluş kapasitesi artış izni başvuruları yatırım yapılmak istenen ilçe düzeyinde yapılır.

(2) Kuruluş izni başvuruları Yönetmeliğin 6 ncı maddesinde sayılan belgelerle birlikte, şube açılış ve kuruluş kapasitesi artış izni başvuruları Bakanlık internet sitesinde yer alan belgelerle birlikte yatırım yapılmak istenen ilde bulunan il müdürlüğüne yapılır.

(3) Başvuruların il müdürlüğünce kabul edilmesi için, Yönetmeliğin 5 inci maddesinde yer alan şartların tam olarak sağlanmış ve ikinci fıkra kapsamındaki belgelerin eksiksiz şekilde il müdürlüğüne teslim edilmiş olması zorunludur.

İzin başvurularının değerlendirilmesi

MADDE 6- (1) Gerekli şartların sağlanması ve belgelerde bir eksiklik bulunmaması durumunda, başvurular il müdürlüğü tarafından başvuru tarihine yer verilerek değerlendirilmek üzere Genel Müdürlüğe gönderilir.

(2) Başvurular, il müdürlüğü evrak sistemine giriş sırasına göre değerlendirmeye alınır. Genel Müdürlük nezdinde her ilçe için bir başvuru takip sırası oluşturulur ve izin başvuruları bu sıralamaya göre sonuçlandırılır.

(3) Başvuru takip sırası yıllık olarak oluşturulur, takip edilir ve güncellenir.

(4) Kuruluş izni, şube açılış izni ve kuruluş kapasitesi artış izni başvuruları, her ilçeye ilişkin olarak birbirinden bağımsız şekilde, ekonomik ihtiyaç ve etkinlik şartları göz önünde bulundurularak değerlendirilir.

(5) Ekonomik ihtiyaç ve etkinlik şartları kapsamında yapılan değerlendirmede aşağıdaki kriterler dikkate alınır:

a) Yatırım yapılmak istenen il/ilçedeki lisanslı depoculuk sistemi kapsamında depolanabilir nitelikte olan ürünlerin üretim miktarı.

b) Yatırım yapılmak istenen il/ilçede varsa daha önce verilmiş olan lisanslı depo işletmesi kuruluş izni ve faaliyet izni sayısı ile kapasiteleri.

c) Yatırım yapılmak istenen il/ilçede varsa faaliyette bulunan lisanslı depo işletmelerinin doluluk oranları.

ç) Yatırım yapılmak istenen il/ilçenin sanayi ve ticaret yapısı, sınır durumu, il/ilçedeki ticari hareketliliği etkileyecek nitelikte liman, organize sanayi bölgesi gibi unsurların bulunup bulunmadığı.

(6) Bakanlık kuruluş izni başvurusunda bulunan şirketlerin ortak ve yöneticilerinin Kanunun 7 nci maddesinde yer alan şartlara uyup uymadığına dair kanıtlayıcı belgeleri inceler ve dolaylı ya da doğrudan güven ve ticarî itibarı sarsıcı bir durumun bulunup bulunmadığı hususunda değerlendirme yapar.

(7) Bakanlık gerekli hallerde kuruluş izni, şube açılış izni ve kuruluş kapasitesi artış izni talepleri için ilgili kamu kurum ve kuruluşlarından görüş ve değerlendirmelerini isteyebilir.

İzin başvurularının yenilenmesi

MADDE 7- (1) Bakanlığa iletilen kuruluş izni, şube açılış izni ve kuruluş kapasitesi artış izni talepleri arasından başvurunun yapıldığı yıla ait talep yenileme dönemine kadar sonuçlandırılmayan veya reddedilen başvurular için her yıl talep yenileme döneminde yenileme başvurusu yapılır.

(2) Yenileme başvuruları her yıl 1 Ekim-15 Kasım tarihleri arasında yapılır. Son başvuru tarihinin resmî tatil gününe denk gelmesi durumunda, izleyen ilk iş günü mesai saati bitimine kadar başvuru yenilemesi yapılabilir.

(3) Talep yenileme döneminde, yenileme başvurusunun yapılması zorunludur. Yenileme başvurusunun yapılmaması durumunda, başvuru sahibi Genel Müdürlük nezdinde oluşturulan başvuru takip sırasını kaybeder.

İzin verilmeyecek hususlar

MADDE 8- (1) Bakanlık her yıl ocak ayında kuruluş izni, şube açılış izni ve kuruluş kapasitesi artış izni verilmeyecek olan il/ilçelerin listesini internet sitesinde yayınlar. 6 ncı maddenin beşinci fıkrasında yer alan kriterler bakımından, listede yer alan ilçelerde kuruluş izni, şube açılış izni ve kuruluş kapasitesi artış izni verilmesini veya listede yer almayan herhangi bir ilçede bu izinlerin verilmemesini gerektiren koşulların oluştuğu durumlarda liste Bakanlıkça güncellenir. Bu listede yer alan ilçelerde yapılan başvurular il müdürlükleri tarafından reddedilir.

(2) Bu Tebliğin yürürlüğe girdiği tarihten sonra kuruluş izni alınması veya daha önce kuruluş izni alınmış ancak inşaata başlanılmamış olması hallerinde, 12/4/2000 tarihli ve 4562 sayılı Organize Sanayi Bölgeleri Kanununda tanımlanan organize sanayi bölgeleri içerisinde lisanslı depo yatırımı yapılamaz.

Kira sözleşmeleri

MADDE 9- (1) Kuruluş izni alan şirketçe, kuruluş iznini takip eden en geç bir yıl içinde işletmenin bina ve tesislerinin yapılacağı taşınmazın kiracısı olunması durumunda noter onaylı ve güncel kira sözleşmesinin Bakanlığa ibraz edilmesi zorunludur. Kira sözleşmesinde yapılacak değişiklikler bir ay içinde Bakanlığa bildirilir.

Lisans dışı depolama yasağı

MADDE 10- (1) Bu Tebliğin yürürlüğe girdiği tarihten sonra kuruluş izni veya şube açılış izni alan şirketlerin tesisleri içerisinde mısır kurutma için ayrılmış yaş ürün siloları hariç olmak üzere; lisans kapasitesine dâhil edilmeyen herhangi bir silo veya betonarme depo bulunamaz, bulunması halinde lisans verilmez.

(2) Lisans kapasitesinin azaltılması veya herhangi bir sebeple tesiste bulunan siloların lisans kapsamından çıkarılması durumunda bu silolar ile lisans kapasitesine dâhil olan silolar arasında ürün transferi yapılmamasını teminen bağlantının kesilmiş olması ve lisans kapasitesine dahil olmayan siloların otomasyon sisteminden herhangi bir işlem yapılamayacak şekilde silinmesi zorunludur.

(3) Bu Tebliğin yürürlüğe girdiği tarihten sonra kuruluş izni veya şube açılış izni alan şirketlerin tesisleri içerisinde, lisanslı depoculuğa konu ürünlerin girdi olarak kullanılabildiği fabrika veya üretim tesisi ya da lisanslı depo şirketine veya başka bir işletmeye ait herhangi bir yapı veya ekipman bulunamaz.

(4) Bu Tebliğin yürürlüğe girdiği tarihten sonra kuruluş izni veya şube açılış izni alan şirketlerin tesis sahası ile başka herhangi bir diğer işletmenin sahasının birbirine geçiş olmayacak şekilde ayrılmış olması, her iki tesisin giriş kapılarının birbirinden bağımsız olması ve ürünlerin depoya giriş ve çıkışında kullanılan taşıyıcı ekipmanların farklı olması ve birbiriyle herhangi bir bağlantısının bulunmaması zorunludur.

Geçiş hükümleri

GEÇİCİ MADDE 1- (1) Bu Tebliğin yürürlüğe girdiği tarihten önce Bakanlığa yapılan ve başvurusu reddedilen veya henüz sonuçlandırılmayan başvuru sahipleri, bu Tebliğin yayımı tarihinden itibaren bir ay içinde talep yenileme başvurusunda bulunur.

Yürürlük

MADDE 11- (1) Bu Tebliğ yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

Yürütme

MADDE 12- (1) Bu Tebliğ hükümlerini Ticaret Bakanı yürütür.

Türkiye limanları, Şubat 2026’da 43 milyon 881 bin 863 ton yük elleçleyerek tarihinin en yüksek Şubat ayı performansını kaydetti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, konteyner taşımacılığında da güçlü bir performans sergileyerek 1 milyon 157 bin 303 TEU ile 2024’ten sonra en yüksek Şubat ayı rakamının elde edildiğini duyurdu.

Bakan Uraloğlu, Ocak-Şubat döneminde toplam 88 milyon 343 bin 147 ton yükün limanlarda işlem gördüğünü belirterek, “Türkiye’nin denizcilikte küresel lojistikteki rolünü büyütmeye kararlılıkla devam edeceğiz” ifadelerini kullandı. Bakan Uraloğlu, liman altyapısının modernizasyonu ve lojistik kapasitenin artırılmasının önemine dikkat çekti.

İSTANBUL (İGFA) - İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, yatırım adı altında Forex dolandırıcılığı yaptığı tespit edilen bir yapıya yönelik geniş çaplı operasyon düzenlendi.

İstanbul Emniyet Müdürlüğü Siber Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından nitelikli dolandırıcılık suçlarının tespiti ve önlenmesine yönelik yürütülen teknik ve saha çalışmalarında, Sarıyer ilçesinde kurulan bir çağrı merkezi üzerinden uluslararası düzeyde dolandırıcılık faaliyetleri yürütüldüğü belirlendi.

Soruşturma kapsamında delillerin toplanması amacıyla İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından arama ve el koyma kararı talep edildi. 10 Mart 2026 tarihinde gerçekleştirilen operasyonda 74’ü yabancı uyruklu olmak üzere toplam 140 şüpheli gözaltına alındı.

Operasyon sırasında ele geçirilen dijital materyallerde yapılan ilk incelemelerde şüphelilerin “bit finance”, “narafx”, “ngbackoffice.pro” ve “hedef-ui” isimleri altında yatırım dolandırıcılığı yaptığı tespit edildi.

Açık kaynak incelemelerinde ise söz konusu platformlar hakkında dünya genelinde çok sayıda şikâyet bulunduğu belirlenirken, olayla ilgili soruşturmanın sürdüğü bildirildi.